1945年的柏林成功阅兵式上，苏军外形新颖的IS-3重型坦克碾压着路面，轰鸣着驶过观礼台时，盟军军官们是惊呆的。通过了解，当得知该坦克车体首部具有61度倾角，焊接式装甲板厚度到达惊人的110毫米，主炮口径122毫米时，盟军意识到这是一款可碾压盟军一切现役坦克车辆的无敌怪兽，而他们短期内则没有可应对的配备。
原本，其时这些参与阅兵的IS-3重型坦克的车体首上装甲焊缝均有不同程度的开裂，有些车辆的装甲钢板呈现100多道裂口。这在某种程度上预示着紧急赶工出来的400辆IS-3坦克，不只焊接质量堪忧，就连装甲钢的质量也是不合格的。近卫重型坦克第60团接纳的IS-3坦克，甚至有部分车辆的发动机支架呈现全体垮塌，无法正常运用。
部分原因是苏联原本就不怎样高的资料工艺和焊接工艺，再加上工厂被严令1945年秋天之前有必要交给400辆，赶工状态下完结的S-3坦克呈现焊缝开裂彻底是不可避免的工作。通过突击“美容”，这些次品竟然开上去顺利完结了阅兵，发动机没趴窝也算是个奇观了。
参与完阅兵之后，悉数现已出厂的400辆IS-3重型坦克被召回进行大修，其间大约50辆因严峻质量上的问题失掉修理价值，直接丢失高达500多万卢布，约合现在12亿人民币。此事情的结果便是，IS-3项目中止复查，60多名项目负责人和生产者遭到严峻赏罚，其间一些人免费领取了西伯利亚单程游。
公私分明，这次焊缝开裂彻底是因为加工工艺不到位所导致，并不是某个人成心使坏。纵观二战，苏就在卫国战争时期的各种军事配备，无论是轻武器仍是坦克或是战机，都充满了偷工减料的痕迹，加工工艺一向偏低。只要能满意根本的战技目标，没人去关怀其外观是否平坦润滑。尤其是选用节约工时的铸造技能产出的坦克炮塔，外表坑坑洼洼犹如月球陨石坑，与精工细作的德国货比较几乎形同褴褛，但这并不阻碍苏军运用它们一向打到柏林。
